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軍用機の国産にも積極的な韓国。
空軍の練習機も、KT-1雄飛を筆頭に、T-50ゴールデンイーグル、KC-100ナラオンと開発していって、全ての練習機の国産化に成功しました。
その練習機の中で、戦闘機パイロットを育てる高等練習機なのがT-50ゴールデンイーグル。
韓国の戦闘機映画「リターン・トゥ・ベース」でも活躍し、韓国の誇りともいえる機体となっていますが、海外でのその評価は、決して高いとは言えません。一体なぜなのでしょうか？
【1：T-50の特徴】
T-50は、ロッキードマーティンの協力で開発された超音速練習機で、同社の戦闘機であるF-16との類似点が多く見られます。
外見はもちろん、コックピットも類似していて、F-16を小型化したようなデザインです。
これは、韓国でも多数が運用されているF-16への転換を容易にするため。
つまり、T-50の操縦をマスターできれば、F-16への乗り換えが違和感なくできるという事です。
もちろん、その運動性能も戦闘機と遜色ないもの。
初飛行は2002年、2008年から韓国空軍への引き渡しが始まりました。
アクロバットチーム「ブラックイーグルス」の使用機体ともなり、輸出のPRも兼ねて海外での活動を積極的に行い始めます。
その正確かつダイナミックなアクロバットは各地で好評を博し、2012年にはワディントン国際航空ショーでベスト・ディスプレイ賞ボーイング・トロフィーを、ロイヤル・インターナショナル・エアタトゥーでデモ飛行最優秀賞と人気賞を受賞しました。
アメリカ企業の支援を受け、機体性能も充分、海外へのPRもばっちりと、一見すると順調に成功への階段を上っているように見えるT-50。
しかしそれに反して、海外の採用国はインドネシア、フィリピン、イラク、タイの4か国だけ。
輸出面では想像以上に苦戦を強いられているのが現状なのです。
【2：T-50が輸出で苦戦する理由】
ではここで、他の国の練習機はどうなっているのか見てみましょう。
T-50のライバルとなる高等練習機は、イタリアのレオナルドが開発したM-346マスター、イギリスのBAEシステムズが開発したホーク100シリーズがあります。いずれも超音速機ではありません。
しかしこの2つのメーカーは、ジェット練習機の酸いも甘いも知り尽くした老舗が生み出しただけあり、世界各国に好評で順調に輸出されて行っています。
単純な機体性能では下なこれらの練習機がヒットしている理由とは、何なのでしょうか。
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音楽：http://amachamusic.chagasi.com/index.html
出典：防衛省：自衛隊HP
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海上保安庁
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引用画像
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【悲惨】韓国国産練習機T- 50ゴールデンイーグル解説！お笑いと言われ、低い評価でも国産にこだわる韓国が本当に作りたかったもの
#韓国戦闘機
#凛護隊
#令和ニュースみんなの声2
練習機として開発するのに、戦闘機を作ってもどちらとしても他国は購入してくれません。
韓国って本当にオリジナルなもの無いですね。ウリジナルばかり！まじで何かありますか
北の親友に引き取って貰うのは止めたら？
李地域産と聞いただけで、なぁ・・・
ライトセーバーは米製日本はビームサーベルでしょう
墜落練習には最適ですね、なお需要はまったくない模様。
おぃ！田邊！
直ちに稼げるサイトは、一に心霊二に韓国叩き、いや逆かも、
特に韓国叩きはアホな不満持ちのストレス持ち下級日本人がくらいつくから
どんどん視聴稼げる、やめられないね。君たちの投稿内容はどうでもいい、
アホから視聴数を稼げるならね。
※この動画は、差別主義者に極論、荒唐無稽情報を伝達し、視聴を増やし
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一に心霊二に韓国叩き、儲かってます。
だから、手広くやってます。
確か此の機体からミサイル撃ち、其れが自らに命中した事故ありましたよね。そんなの買うか？…
ロッキードマーティンがF-16生産・F-22及びF-35開発で忙しいからそれほどやる気なかった可能性(￣▽￣;)
ま、癇酷組立の時点でいろいろ法則の闇抱え込むって事で。
自分で買えば？緊急脱出の訓練してて！
所詮Ｆ１6のモンキーモデル。
韓国??の戦闘機⁉️パイロット命賭けですな 笑 売れないだろこんなの
設計すらしてないものを
「独自開発」
「純国産」
と言い張る厚かましさ
しかも
「F-35整備させてやるからT-50買え」
だからね
ゴールデンイーグルなら既に仙台にあるのだが。
彼らは漫画の世界を夢見る反日少年。夢見て 外国に売れると勝手に解釈＾＾いくら高性能でも使うのは人間 練習機なんか いい教官と生徒がいて初めて成り立つ。韓国自慢の潜水艦も乗員いないんでしょ。毎回笑いを感謝です＾＾
KF21のニュースを見かけないがどうなったのですか、忘れたころにだしてきて、皆を驚かす魂胆ですかね。
あーあ、この緩さ大好きだよ～～
お疲れ様です！マイペースで頑張ってください！
今日はお月見の為に皆んな浴衣姿なのかなー？
お団子の串とか芒を持つのはどうかなー？
現代のウィドゥメーカーですか？
でもまあ、あまりバカにしていてはいかんね。
彼らも一応こういうのが作れるからね。
T-50の開発経緯からして勝ちすぎたロッキードマーチン社が、T-7ボーイング社とのコンペで
勝ちを譲るために、国産という甘い言葉で、どこぞのアホをそそのかして出来上がったシロモノ
実に上手いやり方だと感心しました。
しかし、どこぞのナントカの真の悲劇は、変に自信をつけさせてしまい
KF-21という世界初のコメディファイターの開発に向けさせた件だと思います。
未だにエンジンランナップや地上滑走試験のアナウンスもないし、どうなるのでしょうか。
どんな名機でも韓国で作ったら、どこの国も嫌がるだろうね … 「死にたくない」って。
アニメもそうだが、韓国人のデザインはどこかパクっている感がぬぐえない。
独自性もないし、構造美を無視しているので違和感をいつも覚えてしまう。
凛隊長、RAD塾長、乙でごわす。
部品がアメリカでも整備不良で事を起こすのが韓国。
本当に中途半端な機体。
それと韓国開発とあるが、主要パーツは輸入で韓国組み立て
だから、何を開発したかわからない。で、どや顔されてもw
色々な事が出来る様に考えたんでしょうが、自国の都合だけを押し付けた結果、世の中の流れからズレてしまい。
結局高い物に成ってしまう。韓国らしいですねｗ
パイロット育成どころか パイロットキラーだよね♪
ソレにイキナリの音速練習で、トラブル回避の練習・判断する間もないなんて、操作自体熟練する時間すら無い練習機なんて、教習所でF1乗って教わるような おバカなモノ(*´艸`)ぷっ！
T-50は韓国国産ではありません。
機体の設計はもちろん、製造もロッキードがしており、韓国は部品を国内で組み立てているだけ。
掌を重ねている位置をもう少し下に出来ませんか？
左右の肘が、周囲を押し退けてまで前に出ようとする、「コンス」と同じ見苦しさです。
小笠原流家元一族も、著書の中で「気持ち悪い」とハッキリ書いています。
ベテランキラー。若手も一緒にポアしちゃうからな
あまりにも練習機で過剰な性能は逆に仇となる良い例だと思う。残念！！
実際どうなんかは知らないが、
半島産はヤバいと俺の直感が大音量で危険信号を発しているのでな(｀･ω･´)ゞ
帯に短したすきに長し。現実を認知する能力が欠如しているからこういうトンチンカンなモノを作ってひとり悦に入る
悪い機体ではないですが練習機に求められるのはパイロットの応用力の鍛錬と多様性でF-16への慣熟だけできてもあまり意味はないでしょうね。
T-50は偵察機に転用すれば傑作機になれた可能性がワンチャン有ったと思いますね。
練習機としてはかなりのオーバースペックな機体だから向いてないし軽戦闘機としてははっきり言って役に立たない。
F-16を小型化したのがそもそもの間違いなんだよね。
FA-18をベースに小型化して単発化した方が軽戦としての完成度は良かったと思う。
F-16は元々そんなに大きくない機体だから内蔵燃料タンクもそれほどの容量じゃないのに切り詰めたせいで燃料搭載量が減っているところにF-16よりも燃費が悪いホーネットのエンジンを単発で乗せたから航続距離が低過ぎる。
地上基地から飛び立って日本に攻めて来ても数分の戦闘しか出来ない、増槽着ければ解決って言う人も居るかも知れないけど甘い、ミサイルの搭載量が減ってしまうからあっという間にバルカンで格闘戦やるしかなくなります。
格闘戦の機動は意外と燃費悪いから結局数分が十分くらいに戦闘時間が伸びるだけで意味がない。
しかもFA-50はバルカンを連続使用すると取り付けネジが外れて自機のコクピットを撃ち抜くランダム自爆仕様が解消出来てないからね。
ドッグファイトに持ち込む＝ランダムな自殺って事になる。
だから偵察機にするしかないと思う、偵察機ならミサイルは最低限の2発有れば良いから増槽を3つ着けられるので航続距離に不安は無くなるし音速機の利点も逃げ足に活かせる。
勿論、自爆装置になるバルカンは最初からオミットして空いたスペースに観測機器を載せれば良いからね。
FA-50は狙いどころは悪くねえんだけどなあ…
非対称戦や航空優先下での高速近接支援や、対ヘリ攻撃するくらいなら十分すぎる性能だし。
ただなあ…どうにも中途半端なんだよなあ…
ぶっちゃけ近接支援ならそれ専用の機体で優秀な機体がいくらでもあるし、弾薬搭載量も高価格とは言えF-16、18、グリペンタイフーンラファールには敵わない。
軍事予算が少ない国が、安価なマルチロール機として購入しようにも微妙に高価…ああ、この場合、購入後のメンテナンスやサポートも含んでの話。欧米製の戦闘機はパイロット＆メンテナンスクルートレーニングまで含んだアフターフォローも充実してるし。
価格が半分でトレーニングメニューまで充実してる、とかならバカ売れしたかもしれんが…いや無理か。韓国製品、特に軍需品のクオリティは有名だからな（苦笑）
米国のTXにT50が破れたのは、何も性能や価格で敗れただけではない。
ボーイングはF22に続きF35もロッキードマーチンに敗れ
このままでは戦闘機の生産ラインが止まる可能性があった。
アメリカとしては、戦闘機生産能力をもった企業がロッキード一社は望ましくなかったのだろう。
つまりTX選定は、ボーイングの救済策という側面があった。だから最初からボーイングのT7A一択の出来レースだったわけだ。
韓国のT50は、当て馬にされただけだったわけでな
ロッキードの方はそのことに気づいてか、最初は新型機の開発にも意欲を見せていたが、途中からやる気を失い。
韓国と共同開発したT50を出したようだしな。
己を知らない韓国製の戦闘機買うかい？
あり得ないだろ！先進国でこれを買うことはない！
韓国製品など誰も買わ無い、況してや戦闘機の様な精密機、欠陥品其の物だから、
技術力も無いのにハリボテの様な、戦闘機など誰も買わ無い、空中分解するか誤射射撃で、身方を撃ち落とす欠陥品など買わ無い。
韓国お得意の「安売り赤字」をやればいいじゃん。
たまに原因不明で墜落するし練習機としてはかなり高額ですが買ってくださいね。と商談して売れる方がおかしい。(´・ω・`)
設計は悪くないけど(大元がロッキード・マーチンだから当たり前)、
製造が韓国でケンチャナヨ製造だからなー……。
한국 비행기 멋잇죠 ^^??
世界中から日本の武器が欲しいと言われたら､喜びますか､それとも………*******…｡
超音速なんて作戦時間に追われてるときしか使わないんだから実機で練習すればいいんだよな
逆にcoin機としてならそもそも超音速なんて必要ない
これの戦闘機バージョンの不具合の話も是非お願いします
多分日本が国産練習機を作ってるから対抗意識で作ったというのもあるんだろうけど
自国の技術力の過信でどれだけ無駄金を使ったか学んだほうがいいと思う
T-50の問題点は機体性能では無いと思います。価格はもちろん問題ですが、それよりも近代化改修を自国でできないことじゃないでしょうか。アビオトロニクスのようなシステム技術はK国には最も不得意とする部門だと思います。
現実に「戦場」で、使われる兵器は現状「お笑い兵器しか提供」していない現実。↓