韓国映画考察

【動画】韓国現代自動車、タイガー・ウッズの事故った車種含めて70万台リコール【ゆっくり解説】

韓国現代自動車のリコールが止まらない!
窓がすぐ割れる車種に加え、
電子油圧制御の故障が認められたジェネシスも!?

これ…タイガー・ウッズの事故車じゃない?

本日の日直は未完成です。
コメントで完成させてください

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コメント

    • 堀田みなみ
    • 2021年 6月 03日

    え、魔理沙、日野やいすゞが戦後昭和30年代まで海外のクルマノックダウン生産してたの知らんのか?

    • ひーあかり
    • 2021年 6月 03日

    著作権違反BGMやめてほしい。盗人国批判はいいけど、違法に他著作を使うのは一緒じゃん。それとも許可をとったの?使用フリーなの?

    • 680912 Korky
    • 2021年 6月 03日

    そうか…..窓が割れることで可視性を上げる ! 知らなかった。

    • 天龍二等巡洋艦
    • 2021年 6月 03日

    リコールされて当然

    • チャンネル敵じゃねえ
    • 2021年 6月 03日

    リコール以前に70万台も売れてるのかよ?そっちのほうがびっくりだよ。

    • ああそれなのに
    • 2021年 6月 03日

    タイガー・ウッズを再起不能に陥れたのって糞大自動車とか言ったっけ

    • 二神昭彦
    • 2021年 6月 03日

    K-カーだったから、タイガー・ウッズは怪我で済んだとか言ってましたね。お笑いにもならない。

    • 和田政宗さんガンバ
    • 2021年 6月 03日

    中国で宙を舞ってワーゲンに落ちた車のエンブレム、ヒュンダ●に見えたんだけど…

    • aho oo
    • 2021年 6月 03日

    日本の自動車メーカーもノックダウン生産→ライセンス生産→自主開発の流れが多いと思いますよ

    • ベルゼルガ
    • 2021年 6月 03日

    ケチって中華製の金属入れたんだよ!それでゆがんだニダ。
     つーか、ガラスも基盤もテストで判りそーなもんだけど?テストもケチってんのかな?
     流石、客の残飯戻すだけあるわ。(笑)

    • ken
    • 2021年 6月 03日

    事実だから指摘しておくと、ノックダウン生産については日本のメーカーもやってたよ。
    戦前は米国のフォードやGMが日本での代理店との合弁で工場を作り日本国内での組み立てをやってたし、戦後は日産がオースチンA40を、三菱はカイザー・ヘンリーJやジープを、日野がルノー4CVを、いすゞ自動車がヒルマンミンクスをそれぞれノックダウン生産してた。どれも1950年代の話だけどね。
    それで培った技術と経験を1960年代以降の高度経済成長に結びつけたのよ。

    • やまこう二号
    • 2021年 6月 03日

    古畑はOPもいいけど、解決編に行く前に暗転するところが好きでした。
    このあと古畑が犯人をいやらしく追い詰めるヒントをくれるんですよね。
    古畑任三郎でした、のあとにCMにいくんだけど、あの時ほどCMが長いと感じたことはなかったなぁ。
    エンドの全ての人物が退場してからスタッフロールが無機質に流れるEDもよかったなぁ。

    • tez
    • 2021年 6月 03日

    ウッズもなぁ、コリヤンリスクを知らなかったワケじゃ無いだろうに………

    • キャロル・マールス・ディーンハイム
    • 2021年 6月 03日

    古畑る。再放送視てるのね。

    • Kuman JIBANYAN
    • 2021年 6月 03日

    古畑のオープニングバージョン
    楽しみにしてます!

    • HI hiro
    • 2021年 6月 03日

    朝鮮の車(スタリア)~❓ 又 日本車のパクリか~❓ そんで又リコール~❓ 又々~又~❓
    このミンジョクは本当にバカなんだな~ 出す度にリコール 懲りないね~ 人は失敗から学ぶ
    って言うけど 全然学ばないミンジョクってのがいるって事 俺りゃ学んだよ~
    そんな危険な車 早く(捨てれや~)❓   UNESCO 世界乗用自動車安全委員会 会長 談

    • khk
    • 2021年 6月 03日

    もしも駐車場に駐車してたら、向こう3軒両隣+α駐車禁止?それとも半径30メートル?

    • Takashi Yoshioka
    • 2021年 6月 03日

    凄いぞ、?効果❗️?

    • フウテンのケイスケ
    • 2021年 6月 03日

    いやぁ。゚(゚´▽`゚)゚。 いい感じ(笑)

    • 齊藤篤
    • 2021年 6月 03日

    隣走られるのも遠慮したい

    • 山本正寿
    • 2021年 6月 03日

    日本の三流中古車屋の三個1の中古車よりも安全性が低いヒュンダイ車買う価値無しと、言うよりも隣にこの車があったら嫌だなぁ走行中も駐車場停車時も、

    • 西森寛
    • 2021年 6月 03日

    大阪のCMで、551が有る時 無い時。ってのが有るが。ヒュンダイが有る時 無い時。で、墓石のCM出来そう。

    • Haru T
    • 2021年 6月 03日

    「ぜひとも消化器を複数装備の上」←どんだけ暴飲暴食する気やねん

    • 蟹沼ぢーらい
    • 2021年 6月 03日

    10年程度前に大惨敗した時は日本車より姦国車の方が高かった(値引きなし、
    オプション品の提供もなし)そうですが、今回もそうなんでしょうかね?
    チキン屋もそうですが、日本の既存の製品よりも低品質なのに価格的に強気
    に出る自信や根拠は何処から出るのかと不思議でなりません。

    • 魔紗ゆっくり
    • 2021年 6月 03日

    車も珍珍兵器か?

    • 大滝欣也
    • 2021年 6月 03日

    日本人には韓国車を買う人間はいないと思うが居れば自殺行為

    • んじょも
    • 2021年 6月 03日

    あいつらは半導体にしろ車にしろ技術の蓄積がないから机上の空論で計算で設計して
    そのまま製品になると思ってる節がある。
    実際は摺動部の強度や熱計算が甘くて壊れたり爆発したりするのに。
    まだ一部の中国メーカーの方が信頼できる。

    • ALONE WOLF
    • 2021年 6月 03日

    果たして、韓国の自動車会社は2030年半ばにおける。日本やEU諸国のCAFE規制(排ガス規制)に、
    生き残れるのかどうかが問題です。内燃機関(ガソリン ディーゼルエンジン車)は、製造中止になります。
    そうなりますと、韓国は窮地に追い込まれて。他国の力を借りて、水素燃料自動車やEV(電気自動車)を作るでしょう。
    但し、手抜きをしなければの事でありますが。

    • 入江怜
    • 2021年 6月 03日

    ん?、ホラー映画の話かな?いきなり、窓が割れたり、発火したりするなんて…ポ、ポルター!?

    • 晴康太田
    • 2021年 6月 03日

    ホットスタンプ製法で、柔らかモノコック(嗤
    ヘリも窓割れるヨナ(呆
    タイガー?渦(嗤

    • くろしろ
    • 2021年 6月 03日

    リコールなら日本も負けてないよ!日本にはお客様の命より売り上げが大切な自動車メーカーあるんだよ!

    • 164 Aka
    • 2021年 6月 03日

    これだけトラブル多いのにヨーロッパ進出や日本に再進出するそうだ・・・無料提供でも乗りたくない。

    • U saga
    • 2021年 6月 03日

    宣伝だけは必死だからなぁ、ヒュンダイ。あの国の商売全てがそうだけど。バカ騙してでしかやってけないゲロみたいな企業ばっかりだよ。

    • 古澤雅美
    • 2021年 6月 03日

    飯塚幸三もプリウスじゃ無くジェネシス乗っていれば車のせいに出来たのにね

    • 石川務
    • 2021年 6月 03日

    〆の霊夢…最高です~?(笑)(笑)
    頑張ってくださいね✨

    • 佐々木英夫
    • 2021年 6月 03日

    消火器何本載せてたら良いんだ?韓国車(笑)

    • 齋藤孝
    • 2021年 6月 03日

    70万台も売れたんだ

    • 道産米子
    • 2021年 6月 03日

    古畑オープニング好きw

    • 海王星
    • 2021年 6月 03日

    車やバイクで信頼性を重視するならほんま国産が1番やで。

    • 藤光
    • 2021年 6月 03日

    古畑ネタ飽きたら、ベルセルクのネタでお願いします?

    • たけ400R
    • 2021年 6月 03日

    いつも楽しく拝見しています。
    ただし、今回の話題の中で、日本ではノックダウン方式は採用されていなかった、
    とおっしゃられていましたが、これは事実ではありません。
    戦後、日産・日野・いすゞなどがノックダウン生産で技術移転を受けています。
    トヨタはこの方式はとらず、独自開発していたそうですが。
    なので時期は違えど、日本でも一部ノックダウン生産がおこなわれていたことを
    認識していただければと思います。

    • ponta4129
    • 2021年 6月 03日

    罰ゲームじゃあるまいし.絶対買わん!

    • おやぢボンバー
    • 2021年 6月 03日

    ドア閉めたらガラスが割れ、走れば火を吹く高品質な韓国車
    この技術で潜水艦輸出して海兵さんたちが死んでしまう。。
    先ずは作ってる最中に崩れ落ちない橋を渡せる様に成ってからにしてほしいよね

    • Smantha cecil
    • 2021年 6月 03日

    既に車ですらないだろう

    • ウツボ伯爵
    • 2021年 6月 03日

    リコールするあたりまだマシじゃないかな。

    • M MASAHIKO
    • 2021年 6月 03日

    基礎技術もない 糞技術だろ? 車というか 移動爆弾

    • とりま数IAIIBIIIを極めよう
    • 2021年 6月 03日

    まあよくリコールできるようになったと褒めるべきかもね。使い捨て爆弾じゃなくなって良かったよ。繰り返し爆弾。

    • keio9216
    • 2021年 6月 03日

    WWWW,韓国製は発火しやすいのは定説化しつつある。
    犬は飼い主に似るといいます。車は、製造国に似るということでしょう。

    • はるゆり
    • 2021年 6月 03日

    出火 標準って、面白すぎる〜?

    • -No name-
    • 2021年 6月 03日

    人と携帯と車が自然発火する国韓国、素晴らしいね()

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